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アマゾンのチーフジェフベゾスの鋭い顔は、ビジネスの世界の隅々に浸透しています。彼は海運業界も支配するようになるのでしょうか？
ウィキメディア・コモンズ経由のティエリー・エアマンの「ジェフ・ベゾス」
ベゾスベヒーモス
ベヒーモス。ジャガーノート。Amazon.comがどうなったかを説明するために、英語で「 大規模 」を意味する単語がいくつありますか？確かに、会社が1994年に会社名を選んだとき、それは予言を選びました—その名前の由来である南アメリカの川は世界で最大の流量を持っています。 Amazon.com Inc.は現在、世界最大の小売業者であり、CEOのJeff Bezosのガレージでの謙虚な始まりから、現在の556,000人の従業員と1兆ドルの市場価値に成長しました。
ジェフ・ベゾの革新的なビジネスモデルでリスクを冒そうとするエネルギーと意欲を確かに賞賛することはできますが、最初はサメを飲み込む小さなピラニアとして、そして今ではより古く、はるかに鈍いサメとして、彼の会社が競争相手をむさぼり食うことによって繁栄したことを否定することはできませんサメ。直接的または間接的に、Amazonは多くの隠れたレンガとモルタルの小売業者を廃業させました。
さらに、Amazonは、ビジネスパートナーが契約したサービスを効率的に実行できないことを発見すると、そのサービスをすでにタコのようなビジネスモデルの別の触手に成長させます。つまり、最初は暫定的にゼロから、次に効率を上げながら、ビジネスパートナーが行っていたことを実行し始めます。
それで、ベゾスが2013年のクリスマスの朝に目を覚ましたとき、幸せなプライムの顧客からの砂糖梅の代わりに石炭の塊で満たされた彼の靴下を見つけたとき、彼は行動を起こしました。配送パートナーのユナイテッドパーセルサービス（UPS）は、彼を悲惨な形で失敗させました。 UPSのスポークスマンは、「…システム内の空気パッケージの量がネットワークの容量を超えた」と認めました。この崩壊のために何百万もの未配達のプライムの約束があり、何百万もの悲しい子供たちがクリスマスツリーの下の空の空気の中で贈り物を無駄に探していました。 「バージニアもサンタクロースもいない」両親はどこでも幻滅したタイクを認めざるを得なかった。
応急措置として、Amazonは米国郵政公社（USPS）のすべてのドア配達機能と低料金を利用しました。同時に、強力なモーフィングのベゾスは、新しい尾を成長させるトカゲでした。これは、大ざっぱな配達パートナーへの依存を排除する目的で生成された、尾を配達する小包です。悲惨なクリスマスの大失敗の繰り返しを避けるために、ベゾスはこれまで自分の小包を自分で配達することを意図していました。
明らかに、Amazonの小包配達事業への参入は、その深刻さが2万台の配達車両の購入によって特徴づけられており、United ParcelServiceやUnitedStates PostalServiceなどの従来の運送会社にとって脅威となっています。これらの組織の両方が生き残るための鍵は、1つのトリックポニーがそのレパートリーにさらにスタントを追加できるかどうかにかかっています。これらの謙虚なカーニバルの行為は、アマゾンのロードショーとなった、剣飲み、ジャグラー、踊る象を備えた派手な3つのリングサーカスと競争するのに十分でしょうか？
申し訳ありませんが、バージニア州にはサンタクロースはいないと思います。ツッコミツッコミ。
バージニアハンロン編集者への元の手紙、1897年-ウィキメディアコモンズ経由のパブリックドメイン
ビッグブラウンはくっつくことができますか？
一部のビジネス専門家は、Amazonとの醜い離婚がUPSに与える影響を軽視していますが、これは実際には重要ではありません。 UPSの収益のわずか7％がAmazonからのものであるのは事実ですが、健全な部分ですが、後戻りはほとんどありませんが、輸送大手にとってより不吉な前兆は、Amazonが最近Big Brownと直接競合し始め、独自の輸送手段でビジネスパッケージを受け取り、出荷し始めたことです。通信網。このサービスは長い間UPSのパンとバターでしたが、AmazonはUPSの高給の組合員によって弱体化されていないため、はるかに経済的に仕事をすることができます。
Shira OvideによるBloombergの記事は、このケースを明確に述べています。 「アマゾンの野心は何年にもわたって明白でした。同社は商品倉庫と荷物仕分けセンターの独自のネットワークを構築しました。貨物を輸送するために独自の飛行機とトラックトレーラーを利用しました。」ジェフ・ベゾスがスモークスクリーンを投げる間、心配している配送パートナーからの意図を偽装して、巻き込む準備ができるまで、壁にはっきりと書かれているのは、Amazonがテクノロジー企業、食料雑貨店、宇宙機関、メディアになったことです。コングロマリットなので、海運会社をレジュームに追加してから、UPSの顧客をすくい取って多層ケーキのアイシングをしてみませんか？
Amazonは、すべての取引のジャックであることを求めていることにより、上下逆さまにこの教義を回して、企業が商品やサービスの限定された範囲を提供する上で最高のになるべきだと年齢の古い仮定を粉々にしている と、 それらすべてをマスターします。これらの競合するモデルのどれが現代の世界で機能しますか？ヒントは次のとおりです。Searsは、実店舗での小売業のゴールドスタンダードでした。インターネット以前の通信販売事業はかつては比類のないものでしたが、eコマースに適応することはなかったため、シアーズは現在破産しています。同じ観点から、UPSは、何十年にもわたって、重いパッケージのニッチで誰もが認める、ほとんど挑戦されていないリーダーでした。しかし今、アマゾンを立ち上げ、伝統的なルールに従わずに、若くて機敏なゴリアテは古い関節炎のものを取り除こうとしているので、ビッグブラウンがシアーズに博物館の遺物として参加するのだろうか？
一次元のビジネスモデルでビッグブラウンをハッスルすることは、アマゾンの猛攻撃を乗り切ることができますか？
ウィキメディアコモンズのメビウスの帯の礼儀
郵便の位置
冒頭で述べたように、UPSが1つの喜びのないクリスマスを届けることができなかったのは、Amazonが小包事業にBlueOriginを立ち上げたことでした。ベゾスと仲間たちが彼らの会社を再び発明したとき、米国郵政公社は一時的な輸送部門として機能しました。
この新しい同盟へのスラブな献身を証明するために、USPSは数年間、Amazon専用の日曜日の配達を実施しました。郵便局は新しいパートナーと協力しているように見えました。240年の歴史を持つ機関の存続は、ジェフを幸せに保つことにのみかかっていたようです。郵便配達員は、アマゾンが信頼を失った場合、彼ら全員がどのように失業ラインに入るのかについて長い論争にさらされました。ビッグブラザーベゾスをなだめるために、Amazonの遅れた出荷は受け入れられ、分類され、到着期限をはるかに過ぎて配達されました。一方、ドナルド・トランプが痛々しいが正直に指摘したように、郵便の貸借対照表でのAmazonの収益は、すべての騒ぎと怒りに値するよりもはるかに小さい項目でした。
アマゾンの郵便撤退の予測された終末が最終的に発生しましたが、撤退の症状は予測されたほど苦痛ではありませんでした。USPSの小包の量が一時的に減少した一方で、他の荷送人はすぐにその隙間を喜んで埋めました。もちろん、郵便局の従業員は、全国の郵便局の由緒ある古い廊下で 幸せな日々がまた やっていると歌っていません。組織は依然として深刻な財政難に苦しんでいますが、Amazonの独自の配信ネットワークへの切り替えはそれとはほとんどまたはまったく関係がありません。
USPSがUPSよりもAmazon配信ネットワークとの対決を乗り切る理由はいくつかあります。
- USPSには、パスポート収入、私書箱のレンタル、ビジネス広告、ファーストクラスの郵便など、頼りになる代替製品があります。ファーストクラスの郵便物は過去10年間で大幅に減少しましたが、郵便収入の最大の源であり続けています。さらに、このかつて考えられていた運命のサービスは、広範囲にわたるオンラインID盗難が人々をサイバー取引から遠ざけ、感受性の低い「カタツムリメール」に戻すため、リバウンドの準備ができている可能性があります。
- 郵便サービスの送料は、UPSよりもはるかに低くなっています。過去には、郵便配達に対する否定的な認識により、出荷顧客は弾丸を噛み、より高いUPS価格を支払うことになりましたが、この態度は今ではほとんど解消されています。郵便スキャンと配達パフォーマンスの改善は、ビッグブラウンの休日の失敗による影響と相まって、組織に対する国民の信頼を著しく改善しました。
- USPSは、週6日、アメリカのすべてのドアに配達します。これは、より小さな小包の配達が、UPSやAmazonよりも郵便サービスの方がはるかに費用効果が高いことを意味します-後者の人件費がそうであるように安いです。とにかく郵便配達員があなたの箱に行くので、小さな男は少しの追加費用と労力で乗り物をひっかけることができます。確かに、ビッグブラウンドロップは郵便バックドックでそれ自身のパッケージの増加する量を出荷します、そしてアマゾンはまだ最後のマイルの小さなタイクを運ぶためにUSPSに依存しています。結局のところ、なぜ郵送に5ドルかかるパッケージのために、大きくて不格好で駐車が難しいトラックで特別な旅行をするのですか？
- 最後に、USPSは特別な保護されたステータスを享受しています。公的機関は株主に回答しないため、配送料を計算する際に配当金の支払いや企業の首長への数百万のボーナスを考慮する義務はありません。UPSはこの競争上の優位性の公平性を嘆きましたが、郵便サービスの運命は議会で争われており、アメリカ人はその階で低コストの6日間配達のメリットを引き続き享受することを決定しました。
ドナルド・トランプは、多くの問題で双曲線の風の袋かもしれませんが、郵便サービスのアマゾン操作の主題に関しては、彼はマークに近いようです。
Twitterのスクリーンショット
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アマゾンのアイデスに注意してください
USPSとAmazonの離婚は友好的に行われており、米国の郵便受けにまだ表示されている小包の子供たちとの完全な面会権があります。しかし、ジェフ・ベゾスの長く不吉な影が完全に包み込まれ、最終的にビッグブラウンを消費するのでしょうか？さらに、UPSは積極的に自らの終焉を支援し、賭けていますか？
歴史は、敵と味方を同様に破壊することについて同様に冷酷な会社であるアマゾンとビジネスを行うことの究極の危険性を指摘しています。その好例として、ミレニアムの変わり目に、AmazonはメガブックセラーのBordersGroupとパートナーシップを結びました。合意の一環として、Bordersはオンラインブックの販売をAmazon.comにリダイレクトすることに合意しました。これは悲惨な動きでした。タイム誌の記事は、「…他の会社に支配権を放棄することは、ボーダーズのブランディング戦略を傷つけ、その顧客基盤を切り詰めた」と述べています。全国に500以上のスーパーストアがある、一見攻撃不可能なボーダーズは、同じ墓地に直行しました。そこでは、陽気で口笛を吹く墓掘り人のジェフベゾスが、シアーズの冷たい死体とおそらくユナイテッドパーセルサービスを受け取るために穴を掘っています。
同様の運命は、1949年に設立されたCircuit Cityによって苦しめられました。この会社は、Amazonと同様に不運なサイバーパートナーシップを結び、最終的には大きな赤いプラグの店先がどこのショッピングセンターからも姿を消しました。ボーダーズとサーキットシティーは、アマゾンの悪魔との直接取引の2人の犠牲者ですが、ジェフベゾスの直接的な禍々しい接触を避けるのに十分賢明であるにもかかわらず、彼がその流行に屈した無数の実店舗の小売業者がいますは、彼ほど強力なオンラインプレゼンスを効果的に実装できなかったという理由だけで、主要なベクトルです。
米国郵政公社は、主に前のセクションで箇条書きにされた理由のために、Amazonとの有毒なパートナーシップを生き残った弾丸をかわしたようです。一方、ユナイテッドパーセルサービスは、最終的にボーダーズとサーキットシティーの崩壊につながったのと同じビジネス慣行に従事しているようです-競合他社の手に製品を届けることによって顧客基盤を削減します。驚いたことに、この敵はアマゾンではなく、直送パートナーのUSPSです。このように、UPSは毎日そのブランド名を売っており、郵便配達を利用することで短期的にはお金を節約しますが、おそらく長期的には、UPSの忠実な顧客が仲介業者を完全に排除し、USPSで直接配送することでお金を節約します。この奇妙な仲間の関係はSurepostと呼ばれています、しかし、それについて確かな唯一のことは、UPSに荷物を郵送するために2倍支払うのはかなりばかげているということです。郵便局に直接配達するのではなく、おそらくとにかく配達するでしょう。
不注意または故意に、USPSはAmazonプレイブックからページを取得し、それを使用して、貪欲な墓掘り人ベゾスが待ち望んでいたUPS棺桶に釘を打ち込みました。シアーズのような確立された巨人の破産は、どんなに強大であっても、誰も大きすぎて潰せないこと、そしてアマゾンの川床の絶え間なく変化する砂を通り抜ける間、企業は絶えず戦略を再調整し、ペースを維持するために自分自身を改革しなければならないことを教えています。
2008年、UPSが後援する競走馬のビッグブラウンは、生意気なサラブレッドがパックの後ろに消える速さについて悲惨な予言をしました。コルトと会社は非常に密接に融合したため、騎手は茶色のUPSキャップを着用していました。ゲートからすぐに有望な馬は、競馬で最大のクーデターをほぼ成功させ、ケンタッキーダービーとプリークネスで勝利を収めることでトリプルクラウンをほぼ獲得しました。しかし、その後、ベルモントステークスの最終戦で、ビッグブラウンは途中で反応せず、レースを終了せず、競馬の専門家が頭をかいて、このような壮大な崩壊がどのように可能であるのか疑問に思いました。
アマゾンの時代では、応答の失敗は多くの一見無敵の会社の崩壊でした。未知の新興企業は常にバックストレッチの下に現れ、チャンピオンにほこりを食べさせます。その有名な馬のように、ユナイテッド・パーセル・サービスが放牧されるのか、それとも、勝者に向かう途中でライバルを踏みにじる敵と首を突っ込んで、馬を新たなスピードの爆発に駆り立てることができるのかを確認します。サークル。
ビッグブラウンはアマゾンとの首と首の戦いに耐えますか、それともその同名の競走馬がフィニッシュラインの前に崩壊するのが好きですか？
ウィキメディアコモンズ経由のキャロリンデッカー